(1)行驶前,必须收回臂杆、吊钩及支腿,检查并确认各支腿的收存无松动,设备搬迁,轮胎气压符合规定。行驶时,水温应在80-90℃的范围内。水温未达到时,不得高速行驶。
(2)行驶时应保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口或不平整道路时,必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护。
(3)行驶时,严禁人员在底盘走台分站立、蹲坐或堆放物件。
(4)行驶时,通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须执行安全技术措施交底,确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护,通过时不得在上面转弯。
吊装区域要设置警戒线,专业设备搬迁,非作业人员严禁进入警戒区。
如需对吊车站位及行走区域的地基处理结构改变,则应作现场承载试验。满足要求后方可执行。
如在吊装作业中出现问题,或本方案中未考虑周全的问题,应由吊装工程师现场解决。
凡进入现场人员必须带安全帽。作业区设置标志线,禁止与吊装作业无关人员进入作业区。高空作业必须佩带安全带。
在吊装作业时,所有施工人员必须听从现场指挥负责人的统一指挥。
专用轮 胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾 驶室,常设在上车,下车行走机构的操纵需要借助于液压传动。 轮胎起重机都需要吊重行驶,要求启动平稳,调速自如,设备搬迁搬运,通常采 用液力变矩器和动力变速箱等传动装置,以及液压转向装置。
配重 配重是在起重机平台尾部挂有的适当重量的铁块,大型设备搬迁,以保证起 重机工作稳定。大型起重机行驶时,可卸下配重,另车装运。 中、小型起重机的配重包括在上车回转部分内。 习惯上,把组物装置、吊臂、配重和上车回转部分统称为上 车.其余部分统称为下车。
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